气体涡轮流量计的选型-迎云仪表-天津气体涡轮流量计

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燃气表与古老的火车头有着相同的原理，靠燃气的压力对外做功，推动滚轮计数器计数。

收费情况：燃气收费是按立方米来计算的。风箱里的薄膜每动作一次所排出的气体体积由薄膜的面积和动作行程(也就是动作的幅度)决定。通过设计好这个体积，可以使得滚轮计数器读数的单位正好为立方米，这样用气总量就可由滚轮计数器直接读出了。

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滚轮的外表虽然是光溜溜的只有数字，实际上每一位数字的两侧都有一圈轮(有的是藏在数字轮里边的)，相邻的两位旁边还有一个小齿轮和两个数字轮啮合。但是小齿轮的形状特殊，天津气体涡轮流量计，平时是打滑的，气体涡轮流量计选型，只在进位的时候带动比它高的一位一起转。虽然原理不算复杂，说起来却一言难尽，气体涡轮流量计公司，而且不容易用图形描述它的动作。这里就不解释其原理了。

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后来推出的IC卡燃气表就解决了抄表的问题，需要业主为IC卡充值才能使用，气体涡轮流量计的选型，可实现24小时自助充值服务，用户可就近到自助充值点，使用有密码的带银联标识的卡，按操作提示充值。

　　目前推广使用的无线远传燃气表可以实现抄表员不抄表，发现表数异常或安检等情况需要***时，才需要。

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